廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜表示，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的出臺(tái)，翻開(kāi)了交通運(yùn)輸發(fā)展史的新篇章，為全國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展明確了方向。廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)等重大歷史機(jī)遇，以聞雞起舞、日夜兼程、風(fēng)雨無(wú)阻的奮斗姿態(tài)，努力落實(shí)好全省“1+1+9”工作部署，不斷開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代廣東交通運(yùn)輸改革發(fā)展新局面。
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?? 一、按照習(xí)近平總書記的要求，協(xié)調(diào)各方完善機(jī)制，用好管好港珠澳大橋。
?? 二、加快深中通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，打造內(nèi)通外聯(lián)、高效便捷的粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
?? 三、大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代交通深度融合，推廣“一票式”聯(lián)程和“一卡通”服務(wù)，提升行業(yè)智能化水平。
?? 四、建設(shè)綠色交通體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能降碳，發(fā)展綠色高效運(yùn)輸方式，逐步優(yōu)化交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)。
?? 五、在此基礎(chǔ)上，加大交通運(yùn)輸“補(bǔ)短板”力度，抓好危橋和危險(xiǎn)路段改造，高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，推進(jìn)“廁所革命”“垃圾分類”和服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，加快推進(jìn)撤站各項(xiàng)工程建設(shè)和ETC安裝發(fā)行，確保如期保質(zhì)完成取消省界收費(fèi)站任務(wù)，不斷滿足人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)奮力先行。
（轉(zhuǎn)自市交通局）
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