????近日，省人社廳聯(lián)合省交通運輸廳印發(fā)《廣東省交通運輸工程技術(shù)人才職稱評價改革實施方案》（以下簡稱《方案》），并將于11月25日起實施。《方案》適用于廣東省從事交通運輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作的技術(shù)人才申報職稱評價，是我省首次從制度上確立了道路運輸工程專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)發(fā)展通道，完善了交通運輸工程專業(yè)技術(shù)人員的職稱評價機制。
? ? ? ?近年來，我省交通運輸事業(yè)蓬勃發(fā)展。至去年底，全省公路通車總里程約21.8萬公里，高速公路通車總里程突破9000公里，連續(xù)5年居全國第一；內(nèi)河航道通航里程1.2萬公里；公路水路客運量10.8億人、貨運量40.7億噸，多項指標處于全國乃至世界前列。我省此前執(zhí)行的交通工程領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)資格評價標準于2000年頒布實施。隨著我省交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通運輸工程領(lǐng)域在發(fā)展過程中出現(xiàn)了一系列新情況、新變化，人才評價工作面臨一些亟待解決的問題。特別是全省道路運輸從業(yè)人員已超過了200萬人。但道路運輸領(lǐng)域人才隊伍整體發(fā)展不足，不能滿足道路運輸業(yè)日新月異的發(fā)展需要。新《方案》的出臺進一步完善了交通運輸專業(yè)技術(shù)人才評價體系，規(guī)范技術(shù)崗位和工程專業(yè)設(shè)置，提高評審操作的標準化和信息化程度，為促進交通運輸行業(yè)平衡、充分、高質(zhì)量的發(fā)展提供有力的人才智力支撐。
? ? ? ?《方案》根據(jù)工作性質(zhì)和范疇，結(jié)合現(xiàn)階段交通運輸行業(yè)發(fā)展實際需求，將交通運輸工程分為道路與橋梁工程、港口與航道工程、船舶工程和道路運輸工程四個專業(yè)。其中前三個專業(yè)為交通工程領(lǐng)域原有的三個傳統(tǒng)專業(yè)。新設(shè)立的道路運輸工程專業(yè)設(shè)置了道路運輸（含出租車、城市公共汽（電）車客運）組織與管理、道路運輸安全技術(shù)與管理、汽車維修與檢測技術(shù)、道路運輸規(guī)劃與標準規(guī)范制定等技術(shù)崗位，基本覆蓋當(dāng)前道路運輸領(lǐng)域的技術(shù)崗位，未來將根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要適時進行調(diào)整和補充。
? ? ? ?《方案》為實現(xiàn)評審過程的公正、高效，切實推進科學(xué)評價、規(guī)范評價，積極推行“標準化和數(shù)字化”評審，創(chuàng)新推行對工作業(yè)績進行清單式管理。同時，配套開發(fā)職稱評審系統(tǒng)，對具體業(yè)績標準進行編碼，實現(xiàn)數(shù)字化評審，進一步規(guī)范了申報人員及評審專家具體申報與評審操作，提高了評審工作效率，增強了評審工作的可追溯性，對提升交通工程領(lǐng)域人才評價水平具有重要意義。
（轉(zhuǎn)自省交通廳）